94 세의 John Goodenough가 이끄는 엔지니어 팀, 오스틴의 텍사스 대학교 공학 대학 교수이자 리튬 이온 지니 카지노의 공동 발명가가 이끄는 엔지니어링 팀은 더 안전하고, 빠른 속도로, 더 고가의 용도가 뛰어나고 고정식 재생물을위한 최초의 모든 고고 상태 지니 카지노 셀을 개발했습니다.
Cockrell School의 선임 연구원 인 Maria Helena Braga와 함께 완성 된 Goodenough의 최신 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 에너지 밀도가 높고 충전 및 배출 속도가 높을 수있는 저비용의 모든 고고 상태 지니 카지노입니다. 엔지니어들은 저널에 발표 된 최근 논문에서 새로운 기술을 설명합니다에너지 및 환경 과학.
“비용, 안전, 에너지 밀도, 충전 및 배출 속도 및주기 수명은 지니 카지노 구동 자동차를보다 널리 채택하는 데 중요합니다. 우리의 발견은 오늘날의 지니 카지노에 내재 된 많은 문제를 해결한다고 생각합니다.
연구원들은 새로운 지니 카지노 셀이 오늘날의 리튬 이온 지니 카지노보다 3 배 이상의 에너지 밀도를 가지고 있음을 보여주었습니다. 지니 카지노 셀의 에너지 밀도는 전기 자동차에 운전 범위를 제공하므로 에너지 밀도가 높을수록 자동차가 충전 사이에 더 많은 마일을 운전할 수 있습니다.
오늘날의 리튬 이온 지니 카지노는 액체 전해질을 사용하여 양극 (지니 카지노의 음의 측면)과 음극 (지니 카지노의 양의 양) 사이의 리튬 이온을 운반합니다. 지니 카지노 셀이 너무 빨리 충전되면 수상 돌기 또는 "금속 수염"이 액체 전해질을 형성하고 교차하여 단락으로 폭발과 화재로 이어질 수 있습니다.
기존 지니 카지노에서는 불가능한 알칼리-금속 양극 (리튬, 나트륨 또는 칼륨)의 사용은 음극의 에너지 밀도를 높이고 긴 사이클 수명을 제공합니다. 실험에서 연구원의 세포는 세포 저항이 낮은 1,200 개 이상의주기를 보여 주었다.
또한 고체 유리 전해질이 섭씨 -20도에서 작동하거나 전도도가 높기 때문에 자동차 의이 유형의 지니 카지노는 0도 날씨에 잘 작동 할 수 있습니다. 이것은 60도 섭씨로 작동 할 수있는 최초의 모든 고체 상태 지니 카지노 셀입니다.
Braga는 포르투갈의 포르토 대학에있는 동안 동료들과 고형 유리 전해질을 개발하기 시작했습니다. 약 2 년 전, 그녀는 UT Austin의 Goodenough 및 연구원 Andrew J. Murchison과 협력하기 시작했습니다.
엔지니어의 유리 전해질을 통해 수상 돌기가없는 음극과 양극 측면에서 알칼리 금속을 플레이트하고 스트립 할 수있어 지니 카지노 셀 제작을 단순화합니다.
또 다른 장점은 지니 카지노 셀을 지구 친화적 인 재료로 만들 수 있다는 것입니다.
“유리 전해질은 리튬으로 저렴한 나트륨을 대체 할 수 있습니다. 나트륨은 널리 사용 가능한 해수에서 추출됩니다.”라고 Braga는 말했습니다.
Goodenough와 Braga는 계속해서 지니 카지노 관련 연구를 진행하고 있으며 여러 특허를 연구하고 있습니다. 단기적으로는 지니 카지노 제조업체와 협력하여 전기 자동차 및 에너지 저장 장치에서 새로운 재료를 개발하고 테스트하기를 희망합니다.
이 연구는 UT Austin에 의해 뒷받침되지만이 작업과 관련된 보조금은 없습니다. UT Austin 기술 사무소 상용화는 다양한 지니 카지노 관련 산업 부문에 종사하는 여러 회사와 라이센스 계약을 적극적으로 협상하고 있습니다.
