교통은 미국 전역의 카지노 사이트 및 정치계에서 계속해서 뜨거운 주제가 되고 있지만 오스틴에서는 날씨가 더워지고 있습니다. Cockrell School of Engineering이 이끄는 UT Austin은 교통 카지노 사이트, 교육 및 혁신의 세계적으로 존경받는 허브입니다.
국가를 위한 보다 스마트한 카지노 사이트 인프라, 주
최근 이 대학의 교통 카지노 사이트 센터(CTR)는 미국 교통부에 의해 미국 내 13개 BTIC(Beyond Traffic Innovation Center) 중 하나로 선정되었으며 새로운 자율 주행 차량 시험장 파트너십 프로그램을 주도하는 데 도움을 주었습니다. 텍사스에서.
"우리는 BTIC와 시험장 지정의 결합에 대해 기쁘게 생각합니다. 이를 통해 최고의 운송 관련 카지노 사이트자들과 지식 공유 및 협력 프로젝트가 가능해질 것입니다."라고 토목, 건축 및 환경 공학과 교수인 Chandra Bhat이 말했습니다. CTR 이사.
USDOT는 특정 지역의 자원과 최고의 인재를 활용하고 우리나라 카지노 사이트의 현재 및 예상 조건을 강조하는 2015년 보고서인 Beyond Traffic에서 확인된 문제에 대한 해결책을 찾을 수 있는 미래 지향적이고 영향력 있는 기관을 인식하기 위해 BTIC 프로그램을 개발했습니다. 시스템.
"우리 BTIC의 가장 중요한 비전은 카지노 사이트원 및 학생들과 협력하여 특히 텍사스와 관련된 근본적인 교통 문제를 해결함으로써 기회의 사다리를 구축하는 것입니다."라고 Bhat이 말했습니다. "우리는 교통 시스템을 변화시키기 위해 미국의 다른 거대 지역으로 이전할 수 있는 방식으로 거대 지역 계획 기록을 구축하고 싶습니다."
Cockrell School of Engineering 교수이자 지정된 프로그램 코디네이터인 Michael Walton은 텍사스 교통부, 오스틴 시, 북중부 텍사스 정부 협의회 및 사우스웨스트 카지노 사이트소(SwRI).
BTIC 지정 외에도 USDOT는 텍사스를 연결 및 자동화 차량 기술 테스트를 위한 국가 자율 차량 시험장으로 지정했습니다. 이번 지정을 통해 텍사스는 도로를 더 안전하고 혼잡도를 줄일 수 있는 새로운 교통 기술 카지노 사이트 및 개발의 선두주자로 자리 잡았습니다.
텍사스 파트너십은 USDOT가 빅 데이터 사용에 대한 통찰력을 제공하고 자율주행차 기술에 대한 지침을 추가로 개발하는 데 도움이 될 실무 커뮤니티의 10명의 지정자 중 하나입니다.
실시간 차량 간 통신 네트워크 구축
오늘날의 많은 자동차에는 중요한 정보를 지속적으로 수집하는 레이더, 카메라 및 기타 센서가 장착되어 있습니다. 이러한 데이터 저장소는 자동차와 인프라 간에 공유되어 안전과 카지노 사이트 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
이를 실현하고 실시간으로 활용하려면 엔지니어는 몇 밀리초 이내에 대량의 데이터 교환을 지원할 수 있는 무선 통신 시스템을 개발해야 합니다. 전용 단거리 통신, 4G 셀룰러 통신과 같은 기존 기술로는 이러한 작업을 수행할 수 없습니다.
이를 염두에 두고 Cockrell School 전기 및 컴퓨터 공학과의 Robert Heath 교수가 이끄는 교통 카지노 사이트자들은 현재 5G에서 테스트되고 있는 활용도가 낮은 주파수 스펙트럼인 밀리미터파 대역을 활용하는 방법을 찾고 있습니다. 이 새로운 차량 간 통신에 필요한 초당 기가비트 데이터 속도를 지원합니다.
앞으로 몇 달 안에 최첨단 프로토타이핑 장비를 사용하여 그들은 정확한 탐색을 위한 3D 지도 다운로드 및 실시간 감지 데이터 교환을 포함하여 고대역폭 애플리케이션에 밀리미터파 통신의 사용을 시연하기를 희망합니다. 도로 상황 및 카지노 사이트 정보를 제공합니다.
학생 중심 혁신
다수의 유료 차선이 점점 더 혼잡을 완화하고 수익을 창출하는 수단으로 간주되면서 대학원생 Venktesh Pandey는 이를 최대한 활용하기 위해 가격 책정 전략을 모색하기로 결정했습니다.
그리고 그는 최근 그의 업적으로 대학 카지노 사이트 센터 협의회로부터 Milton Pikarsky 기념상을 받았습니다. 전국적으로 인정받는 상은 매년 최고의 박사 학위에 수여됩니다.
"그의 논문은 최근 오스틴의 MoPac 고속도로에 개통된 것과 같은 동적 유료 차선에 대한 더 나은 가격 책정 전략을 목표로 하고 있습니다"라고 Cockrell School 교수이자 Pandey의 고문인 Stephen Boyles가 말했습니다. "올바른 가격 책정 전략을 찾는 것은 어렵습니다. 과거 카지노 사이트에서는 시설에 출입구가 하나뿐이거나 운전자 행동에 대한 완벽한 지식이 있다는 등 몇 가지 엄격한 가정을 해야 했습니다."
Pandey의 카지노 사이트는 이러한 모델을 보다 현실적으로 만드는 중요한 단계를 수행하며, 이는 동적 유료 차선을 최대한 효과적으로 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
