우리 카지노는 자율 항공 화물 운송의 미래에 관한 주요 프로젝트에 자금을 지원하고 있으며 오스틴에 있는 텍사스 대학교가 주도적인 역할을 할 것입니다. 제2차 세계대전 이후 최대 규모의 글로벌 물류 노력인 코로나19 백신 출시는 글로벌 공급망 인프라의 효율성 향상의 중요성을 강조했습니다.
UT Austin의 Oden 전산 공학 및 과학 우리 카지노소와 Cockrell 공과 대학의 항공 우주 공학 및 엔지니어링 기계학과의 우리 카지노원들은 개념적 자율 주행의 비용과 확장성을 검증하는 데 사용할 수 있는 방법을 개발하는 팀을 이끌 것입니다. 화물 운영.
우리 카지노원들은 자율 항공기 교통 흐름 관리부터 규제, 안전, 개인 정보 보호, 배출 및 소음 공해에 대한 대중의 우려에 이르기까지 직면한 다양한 과제에 대한 솔루션을 찾기 위해 기계 학습 및 컴퓨터 공학에 크게 의존할 것입니다.
"소음 공해, 개인 정보 보호 또는 자율 운영의 인지된 위험과 같은 대중의 우려는 일반적으로 사후 분석에서 해결됩니다."라고 수석 조사관이 말했습니다.Ufuk Topcu, 항공우주 공학 및 공학 역학 교수이자 Oden Institute의 자율 시스템 그룹 이사입니다. “이 접근 방식은 비용이 많이 들 뿐만 아니라 영향도 제한적인 경향이 있습니다.
이 팀에는 우리 카지노 대학 리더십 이니셔티브(ULI)에 참여하는 퍼듀 대학교, 매사추세츠 공과대학, MIT 링컨 연구소, 모건 주립 대학교 및 업계 파트너인 Cavan Solutions의 전문가가 포함되어 있습니다. 이 프로그램은 대학 커뮤니티가 우리 카지노 자금을 지원받아 자체 팀을 구성하고 연구 주제를 설정하는 데 앞장설 수 있는 기회를 제공합니다.
팀은 환경, 안전, 위험 등 사회적 관심사를 지형이나 표면으로 전환하는 방법을 사용할 것입니다.
"학교나 교회와 같이 소음에 민감한 각 지역에 언덕을 만들 수 있습니다."라고 말했습니다.존-폴 클라크, Cockrell School 교수이자 해당 우리 카지노의 공동 우리 카지노 책임자입니다. "그런 다음 항공기의 비행 궤적을 수정하여 결과 지형 위에 유지되도록 하거나 모든 위치의 소음 수준이 표면을 생성하는 데 사용된 소음 임계값 아래로 유지되도록 할 수 있습니다."
첨단 항공 이동 기술의 설계 및 운영에 대한 대중의 의견을 직접적으로 특성화하는 이러한 접근 방식은 드뭅니다. Topcu는 자율성의 다양한 기술적, 경제적, 사회적 측면을 설명하는 조정된 전략 개발을 옹호합니다.
"모든 새로운 자율 시스템을 설계하려면 과학자와 엔지니어뿐만 아니라 사회의 모든 이해관계자의 의견이 필요합니다."라고 그는 말했습니다. "첨단 항공 모빌리티의 설계 및 운영 결정은 대중의 수용이 핵심이어야 합니다."
팬데믹은 단지 택배 수요 증가 이상의 효과를 가져왔습니다.
"공급망이 긴장되는 방식이 바뀌었습니다"라고 Clarke는 말했습니다. “갑자기 우리는 바이러스가 만연한 마을이나 도시로 가는 트럭 운전자와 관련된 위험을 고려해야 합니다.
800만 달러 상당의 이 상은 UT 오스틴이 이번 학년도에 확보한 두 번째 대학 리더십 이니셔티브 보조금입니다. 2020년 말에 Cockrell School 우리 카지노원들은 다음을 주도하기 위한 성공적인 입찰을 발표했습니다.초음속-동일한 우리 카지노 프로그램을 통한 집중 연구 프로젝트.
"국가가 직면하고 있는 가장 시급한 기술 문제 중 두 가지는 자율성과 극초음속입니다. UT 오스틴은 두 분야 모두에서 선두를 달리고 있습니다."라고 Oden Institute의 소장이자 Cockrell School의 교수이자 공동 연구 책임자인 Karen Willcox는 말했습니다. 두 우리 카지노 ULI 프로젝트 모두에서.
